汽车之家员工第一季第2集：韩
我知道这一期的，有非常多人已经期待许久。看到下面的第一张图片之后，你们就应该能够想到，这篇文章的基本调性是什么样的。没错！终级屌丝，就是我作为一个韩的资深同事，给予他的最高评价。如果要在前面再加上几个定语，那可能还会有……算了，还是正式开始吧！
首先不得不说的是，韩是一个非常有争议性的人物。在有的人眼里，他爱得瑟爱显摆，没啥文化又语言粗俗，据我所知他得不少人。在另一些人眼里，他个性张扬直率，热爱生活，幽默且有想象力，同时，确实爱得瑟爱显摆没啥文化又语言粗俗。在我眼里，他就是一个很纯粹的屌丝，永远乐观欢天喜地没心没肺。
知识份子家庭成长起来的没文化代表
韩出生在1982年11月7日，幼时还算标致可爱，但是长着长着就变得特别不像话。学习不咋的，干尽了招人讨厌的事，说起小时候，什么把别人家种的东西全拔出来啊，揪女同学小辫子啊，诸如此类的事他都干过。
说实话我也不太明白，以韩的家庭背景，他本应该是一个知书达理正派上进的主流大好青年，怎么会长成现在的样子，这是个很悬疑的问题。说起家庭背景，韩爷爷奶奶辈是相当NB的人物，家里绝对称得上是书香门第。爷爷是中科院的语言学家，精通中德日英俄五国语言，奶奶也是曾经留日的高材生。奶奶家住高能物理研究所的家属院里，他从小就经常泡在那个院子里，接触都是高级知识份子，按说应该耳濡目染地受到很深的文化氛围影响才对。
前段时间我们都热衷于看刘慈欣写的科幻小说《三体》，他说他奶奶家那个院里有一个小型离子对撞机，在那摆了好多年了。我就有些怀疑，会不会是他在那个院里受到了辐射，造成脸皮特别厚神经特别大条的后遗症。这一点无从论证，反正我们能看到的事实就是他并没有成为一个主流的知识份子，而是成为了现在这么个不着调的屌丝。
办航模网站赚钱，买了人生第一辆车
虽然我很想一黑他黑到底，但是本着实事求是的，还是要说一说韩曾经辉煌过的历史。他从上中学时开始玩航模，曾经和另一个同学组队，连续数年都是全国的航模冠军。他还特意跟我声明，不是少年组，因为他认为在少年组得没啥可光彩的，要整，就得整票大的。嗯，我不懂这个，大概是这个意思。
在玩航模这件事上，可以看出韩能成长到今天的一个主要原因，就是他有非常强烈的对于赢的渴望。但是仅限于让他感兴趣的事情。而在工作之后，他的这种对于赢的渴望，就体现为一种做事追求极致的特点和优势。而且他特别喜欢别人夸他，不过即使没有人夸他，他也能沾沾自喜地很愉快。
玩航模的那些年，他还办了一个航模网站，卖航模器材。看到关于报道图片里我红框圈出来的那行字了吧，他号称不倒卖，结果倒得比谁都欢，对此我只能奉送四个大字—臭不要脸。2004年的深秋某一天，有个人来找韩买航模，我问过韩，他们约的是五棵松地铁边，那个人开的是辆宝来1.8T，韩的原话说，那个人站在边跟他滔滔不绝说了30分钟，说他们想做汽车网站，什么产品库、什么车系为核心，韩不耐烦地听完了之后，琢磨着这个人怎么这么墨迹，耽误他继续卖航模生意。
时隔一年后，这个买航模的人，把韩引荐给李想，万万没想到，一年前，韩是第一个彻底完整地听到汽车之家创建和构架的人。这个人就是泡泡网的创始人之一华。我发微博说开始写韩了，他还在下面留言说：胡姐！你要帮我把被黑的钱要回来！
韩这个小屌丝当年就是靠这个，自己挣钱买了个吉利豪情，可是三缸电喷的！！哦，别误会，我不是说他靠黑华的钱买了吉利豪情，而是靠这个航模网站“黑了”许多人的钱，才买了车。不过，我觉得他当年办这个航模网站的最大意义，其实是令他成为了一名汽车之家人。
当时被他黑了的华曾经傻呵呵地邀请他加入泡泡网，22岁的韩脑子里想的是，做IT产品，最贵的也就两万元，没啥发展。而后来再被邀请加入汽车之家时，他就傻了巴叽地同意了，因为他觉得汽车是大商品，更值钱，最便宜的汽车也得卖两万元，所以更有前景。实际上他当时的判断逻辑并不成立，否则的话卖情趣内衣的就都该倒闭了......但是他的选择却是对的，于是他与汽车之家就此结下良缘。
然后航模网站不做了，停止服务后韩自己说域名（）被别人抢注，好像变成了一个网站（不要点不要点千万不要点，有病毒），我问他被抢注是假，偷偷转型是真吧？他还不承认。
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在汽车之家的这些年
韩是汽车之家最早一批员工，其实说“批”都有点夸张了，在他的描述下，他第一天入职，走进办公室像个土鳖一样，看到满屋子的人还在想，哇塞，这个公司挺大的嘛！结果有人告诉他，那都是泡泡的员工。那汽车之家的人呢？此时镜头转向角落里，坐着两个人，一个穿着西装白衬衫，另一个穿着跨栏背心，是当时汽车之家的总编和副总编。除了李想和负责技术的同事以外，他算是汽车之家在的第三名员工。
韩是个乐天派，虽然感觉被骗了郁闷了几秒钟，但是很快他又高兴起来了，因为他忽然想到了这么小的公司说明以后有发展空间，没准儿以后能当CEO。而且他也通过自己的“被骗经历”学会了一招儿，就是以后招人的时候都带去泡泡网的会议室，因为人多显得公司大，就这样后来又骗来了其他的同事们。
2005年的5月，韩入职后负责的是跟经销商相关的业务。8月份左右，他就开始了自己的编辑生涯，为了让自己显得比较NB，他飞快地去报名学了一个赛车驾照。其实赛车驾照不难学，三天封闭的训练就可以拿证。到10月份时，汽车之家出了第一篇测试文章，是大众开迪。那时候用的测试仪还不带GPS功能，跟现在的没法比。而这一篇测试，也从此掀开了汽车网站做性能测试的篇章。点击这里回顾开迪这篇文章
从那以后，汽车之家开始写原创的评测文章。他还牵头去和金港赛车场谈了合作，在此后三年里都以免费形式使用金港测试一些性能类的车型。（前面这些是他特意要我加上的，我认为他就是想让老板们看看他给公司省了多少钱）话说回来当时跑圈速并使用图表进行分析，汽车之家也是头一个。翻回过去看，那时候写的文章非常的稚嫩，但是在当时却引领了汽车网站的不少潮流。现在大家看到各个汽车网站几乎都会使用“图说”的形式，也就是在图上写字，而那个时候在汽车网站里开此先河的人，就是韩。
说实话，对于一个开着吉利的23岁小孩来说，从毫无行业经验开始写汽车评测能写成什么样呢？不专业，没深度，缺少必要的知识沉淀，可能在很多资深汽车行业人士的眼里就是这样的。我觉得这样说也没错，但是相比当时更多拿着厂商钱写着软文打发用户的网站来说，他和其他汽车之家同事以另一种百姓角度的眼光去看待和展现了车的特点，让那些真的要买一辆车开的用户能真实了解到自己所需要的信息。并且，这个开吉利的小孩每天都在飞快地进步着。
进步是有原因的。2006年2月份，应一汽-大众的邀请去试驾第一批下线的“神车”速腾。那是他第一次参加外出试驾，试车完的当天夜里他在房间里写文章，那句话怎么说来的？天下武功，唯快不破！尤其适用于做资讯网站。韩特别这个旨，所以他干工作特别快，后来成了习惯，就悲剧地干什么都快了……
因为试驾当天夜里写文章，当时另一个的同行他坏了规矩，因为在当时，没有哪个网站会在试驾的第二天就发布文章。我是07年才算加入这行的，对当时的情况不了解，我很认真地对韩提问：当时那些人在试驾当天夜里都不写文章，那他们都干吗呀？他习惯性地晃晃脑袋说，不知道，大概练大宝剑去了吧！哈哈～这是开玩笑的。而在接下来若干年里，汽车之家的编辑出去参加试驾活动都会被各人马，因为汽车之家连夜出文章，其他网站得也只能熬夜跟着写文章，这个我是有亲身体验的，以前每次去试驾都会被同行半开玩笑半认真地。
早在2007年，他和孟庆嘉做的宝马7系文章，就开始了情景设计，一个演老板一个装司机。因为韩长得不太庄重体面，所以理所当然只能当司机，属于本色出演。其实在2007年之前，汽车之家流量还没有做到汽车垂直网站第一名之前，被邀请试驾和拿测试车都不是件容易的事，甚至出去找4S店想拍车都常常要看人脸色。那时候，最常听到一句话是：哦！你们是汽车之家的啊！知道知道，经常看你们的。于是一脸，尴尬地说：我们是网站，你说的那个是汽车之友。正是因为有韩和当时的同事们，扛着那些冷眼和冷脸，才有了汽车之家的今天。
我写完文章QQ里发给韩看，韩哼哼哈哈回答了句就没声了，隔了5分钟后突然跟我说：“你把我入行时候写的这篇跑赛道的文章加到你文章里，我刚才又读了遍，现在看起来水平也依然很高啊......”，这TM得是多么强烈的自恋才能让一个人对自己作品给出这么高评价啊！我无奈的点进去看，对于在2005那年、一个刚入行5个月、刚学了赛手驾照30天的小崽子来说，做成这样的确不容易了，唉......给你加到文章里吧。推荐大家读读这个几乎代表2007年以前专业度最高水平的文章：点击这里阅读
2006年-2011年之前，韩在编辑部是负责评测导购的主编。2011年，原总编魏士钦离职后，韩开始全权负责编辑部的工作，包括资讯和论坛两大版块的业务。渐渐从一个业务型的主管，转变成一个管理者的角色。他是一个奇葩型的管理者，不修边幅口没遮拦。比如有同事在群里问：公司对着装有要求吗？他会回答说，有！要求裙子越短越好。
很多朋友可能都知道，汽车之家的企业文化就是很没有节操没有底线的，这个从今年1月份的公司年会节目就可以看出来了。如果追溯起这种文化的起源，我不能说老板没节操，所以我只能说跟韩有很大关系。仔细盘点一圈，当年的老员工留下来的不多，性格都是各种闷骚型，所以这事韩得承担很大的责任。以前公司人还不多的时候大家有一个习惯，每天到了17点30分，群里就会发各种P的图，各种重口味无节操，老板们也无从幸免，场面极为混乱。韩总是那个带头兴风作浪的，当然他自己也没少被P。
在工作上他很认真，以前脾气也很急躁，近两年已经有了明显改善，可能是更年期已经顺利渡过了。早年间，办公室的上空经常回荡着他的咆哮声，经久不灭。有时候正在专注工作，就会忽然传来一声怒吼，就知道是韩又骂人了。后来，他学会了把人叫到小黑屋里去骂，现在基本上听不到了，也有可能是因为我跟他不在一个楼层办公的缘故。
韩在工作上特别注重细节，因为他有症。图片上的字被水印压了呀，拍照不合理啊，文章描述哪里不客观啊，镜头上有黑点啊……有同事称他有着“像素级”的眼神，很多时候别人看不到的一些瑕疵都会被他抓住，我一直没问他戴哪个牌子的眼镜，应该是质量不错。对于和他一起共事的人来说，既有乐趣又有压力。在我印象里，以前编辑写的文章能让韩挑不出毛病还表扬的，不多。后来他上了管理培训课，听说要多对同事进行正向鼓励，就开始整天“我爱你们”挂在嘴上，感觉十分肉麻和。
这些年的一成长，韩也渐渐成为了一个经常把管理两字挂在嘴上的所谓“领导”了。这里面，也经历过一些打击和（他认为是打击而我认为根本算不上什么打击）。比如他念念不忘曾经一心对某同事好，在其生病期间接送上下班什么的，结果人家好了之后扭脸就跳槽去了别的公司。因为年轻，因为没有经历过这样的事，这点事他念叨了好些年。其实以前的韩，虽然嗓门儿大爱骂人，但他其实还是很心软的，该出手时出不了手。我在这方面比较，不合适的人要早点saybyebye，墨迹下去就是互相耽误时间。他那时说我手起落太狠了，现在，他也变得跟我差不多了。
吉利豪情三缸电喷之后
其实只要看看韩这些年来换车买车的经历，就能看到一个屌丝始终奋斗在逆袭道上的身影，也能看到一个年轻精力充沛的小伙子，日渐成为一名舒适又玩心不泯的老青年。从最早的吉利豪情，到46万的捷达，注意，是46万公里，不是46万元。再到速腾，中间还有奇瑞A1、切诺基，大众CC，到现在的君威GS以及GL8。
2008年夏天的时候，我们经常往返和之间，有一次他开着速腾在高速上爆了胎，据他自己说当时的时速是220公里。没错，这是严重违反交通法规的行为，我们要对此进行严厉的。太不像话了！还好，爆的是后胎，否则他可能小命不保。从那之后他终于知道害怕了，开车也规矩了很多。
截至目前，韩在开的两辆车都是通用别克旗下的，一个是改装过的君威GS，号称400马力，另一个是GL8，纯粹是因为生了孩子的缘故。生活状态的改变，使他彻底从以前大众粉变成别克党了，我看见他开GL8总觉得像个乡镇企业里的司机。在开始实行摇号政策之后，他经常跟我炫耀，哥有三个指标！使我这种摇了快一年都摇不中的人，我靠着强大的自制力才能不动粗。
个人生活
因为过去一直是个屌丝小青年，韩曾经被当时女朋友的父母所嫌弃，因此而分手了。事隔多年，已经成家立业的他再回想那段往事时，特别得意地说，哥是屌丝不假，但是哥成功逆袭了！我不得不及时泼一盆冷水给他：哥！你只是走在逆袭的上而已。
2007年，他和现在的老婆经人介绍后成功地勾搭在了一起，2010年举行了婚礼。我清楚地记得，他在婚礼现场时说：“为了这一年我已经等了四天！”原话本来应该是“为了这一天我已经等了四年”，当时全场轰然。他说他不紧张，但是这句话一点嗑巴没打地就从嘴里溜了出来，说不紧张，你信么？反正我不信。
今年2月底，韩成功地升级为爸爸了。在微博上有关注他的朋友应该都知道，他生了个女儿。说到女儿，就必然要提到韩的媳妇王楠。其实这姑娘很多汽车之家用户也应该很熟悉，曾经无数次出现在韩的各种游记里，算是陪着韩走遍了。韩媳妇出镜的文章
在我印象里，我刚来汽车之家的时候，他就已经和王楠谈了一段时间了。刚来的时候跟他不熟，在午饭时听他对众人吐槽说自己女朋友如何如何，各种飙脏字儿，我当时还在想：这个男的可真行，就这么当着外人骂自己女朋友。可是后来，当他媳妇在的时候，他……你们懂的！
韩牌游记
其实近几年韩写的关于车的文章已经非常少了，因为管理工作确实是很忙碌繁琐。但是作为一个不吹NB就活不下去的人，他必须得让自己找到活下去的理由，于是他生产了大量的游记。韩的游记风格很多人都熟悉，比较鲜明的特点是通俗易懂，还经常着什么黄二人转啊，什么大宝剑啊，《午夜淫魔》啊，0.03啊，这类的，都是汽车之家广大男用户们喜闻乐见的内容。
因为爱看美剧科幻版，受到，韩率先开始了第N季这种形式的游记，分段更新吊大家胃口，其实是留出时间来让自己偷懒。在他游记下问过下次什么时候更新的朋友肯定有同感吧？不过，他能把“扯闲篇儿”整得让人有兴趣看有兴趣等他更新，也确实挺有本事的。
韩的游记其实可以称为是其生活的缩影，外人看着很滋润，经常开着车四处游玩，但是对于一般人来说还真是受不了那种“滋润”。做游记，除了要提前规划线做好充分的准备工作，在过程当中除了要开车还要不停地拍照不停地记录重点，照片要随时处理，其实很辛苦。我就受不了，所以我从来不拿车做游记。我也曾经问过他，写这种连载式游记耗时耗力，为什么他却有兴趣？他的观点是可以把自己一以一种极为生活化的形式代入到用户的脑海中，有很大的分趣。说白了，还是俩字—得瑟！
现如今，游记已经是韩老最大的谈资了，对，他基本上就靠游记在活着了。我总结他写游记的几个套：首先是秀装备，各种尼康相机各种镜头，摆一地，手表手套衣服裤子鞋，除了没秀过貌似别的都在游记里见过了。其次是岔张哥，张潭是我们的前同事，也是韩的发小，擅长各种搞怪，经常各种犯2的姿势出现在游记里。没有张哥就岔别人，反正就是一上总得有人被各种黑。再次，就是拍点NB的片子，拍点或壮观或秀丽的风景，撑撑场面。剩下就是一上碰上不认识的人也调侃几句，基本就齐活儿了。
最近这一年，渐渐快变成“糟老”的韩，忽然有些回光返照了，又开始恢复了速降自行车的爱好，还迷上了星空摄影。速降这个事呢，我个人认为就是临近中年的一种心理慌乱，想要抓住青春的小尾巴，类似有一些老专爱找小姑娘的意思。星空摄影是他的新爱好，因为对于设备要求较高，符合高富帅的调性，所以他格外热衷。不过上次我看过他那个延时小短片，确实很受触动，美丽的星空能让人清除脑中一切，仿佛独自一人置身于空旷的天地之间。
点击图片可以查看韩这些年的游记汇总，重口味小清新，要啥有啥。
众人眼里的韩
我眼里的韩
之前在介绍我的那篇文章里，有提到他对我的称呼：SB、东北老娘们，那平时我是怎么称呼他的呢？其实基本差不多，时称韩老师，正常状态下称SB，的时候叫搋子，也有就叫韩的时候，但很少。
韩有一句口头禅，“喜欢吹NB就得让自己有吹NB的资本”，从某个角度讲，他一切的努力都只为了一个目的，就是为了让自己可以吹更多的NB。你可能觉得这是开玩笑，但我可是认真的。每个人的追求不一样，有些人就是喜欢平淡安逸，有些人就是喜欢追逐名利，有些人就是喜欢吹NB。这里面没有对与错，只要你清楚地知道自己要什么。
我认为，韩就是一个非常清楚地知道自己要什么的人。我这么说，你们可能会认为他是一个很很好面子的人，没错，他是很好面子，他渴望被人关注，但是他并不会为此所累。实际上，如果我用另一种更为主流的方式去阐述，你就会觉得很正面。比如，我可以说他是一个凡事力争上游的人，他热爱与人分享快乐的生活，这是不是听上去就比较正面的感觉？但实际上有区别吗？我认为没有。
由衷地说，在我眼里，韩有两大优点，我个人认为这是天性使然。
第一，他似乎与生俱来非常乐观积极的心态。任何打击或令人沮丧的事，都只能让他烦恼三分钟。即使前一分钟他还在大骂SB，下一分钟他就已经又高高兴兴去吹NB了。其实我也搞不清楚这到底是乐观，还是缺心眼。总是有一些我觉得特别没意思的事，能让他高兴上老半天。他就是那种讲笑话，能把自己逗得像2B一样开心的人。
我清楚地记得一件事，2007年冬天的时候，我刚来汽车之家几个月，大家一起去莽山给迈腾测试车拍照，当时我负责开车在那个山上来来回回地开，因为冬天天黑得早，我担心光线马上就要不行了就比较着急，倒车时不小心把迈腾的后杠给碰了。当时韩非常生气，哇哇哇地跟我吼了半天，说汽车之家拿的测试车还从来没有发生过碰撞。当时我作为一个入职时间不久的新人，既紧张又尴尬。然后韩跟我说，回去写检讨。我当时非常不情愿，心里在想我这么大岁数从来没写过检讨！玩儿我啊！我就跟他商量，我自己去把车，不写检讨行不行？墨迹了许久，他始终说不行，然后他一直给我讲，写检讨不是为了惩罚我，而是为了把事情经过当时我自己的状态还原给其他的同事，让其他人能了解过程并引以为戒。他说的这个道理我认可，于是就按他说的写了。
后来我曾经很多次回忆起这个事情，我觉得这对我来说是一个很关键的影响。因为我从他身上学会了，如何去正面地从更高的角度去看待一件让自己不舒服的事情。可以说，韩的心态，是我工作这么多年以来，见过的人里面，最本真也最积极的。
第二，虽然爱吹NB，但是他并不装B。在我来汽车之家的头几年，他一直是我领导，他的沟通方式永远是那么直白，从来不会给人以居高临下的感觉，虽然他人的时候不留情面，但都是就事论事。他会让人觉得尴尬，但不会让人感觉压抑。如果他错了，他不会碍于面子拒不承认，他经常承认自己是SB，我基本上同意他的观点。如果你错了，他就会话唠一样的跟你喋喋不休地说，直到你为止。
韩不是富二代，出身于知识份子的普通家庭，在这七八年的时间里，他了汽车之家的成长，个人的收入也不断在提高。当然了，工资收入是保密的，你们就别问了。对于一个刚迈过30岁门槛的男人来说，凭借自己的努力一步步走到现在，从一个不知名的菜鸟，变成在行业内有知名度的人，在国内最大的汽车网站担任业务总监，虽然还是一枚屌丝，但也算是个高级屌丝了。
各人马眼里的韩
我相信，同样一个人，在不同的人眼里会映射出不同的形象。比如，在厂商眼里，韩最大特点是能喷，常常不给客户留面子，人家不懂互联网啊，说人家就知道负面啊，诸如此类，搞得人家下不来台。在公关眼里他是所谓的“韩老师”，夸夸其谈地教你怎么玩儿互联网，怎么脱离过去的公关方式……我常常会说他，愚者好为人师，懂么？！
而在一些同行眼里，他就是一个SB。说实话，这些年韩的那张嘴真是没少得罪人，尤其是一些平面的老师们。因为互联网和传统平媒之间的运营方式和生产效率是完全不同的，韩大嘴曾经在某些言论上没有精确地拿捏好尺度，搞得自己人神共愤。我每次看他在微博上跟人架，出于我东北人的本性都忍不住会骂他几句：能动手就别吵吵！不懂啊！吵什么吵！每次他都点头如捣蒜地承认错误，但是下次还是会忍不住，好在频率是逐渐降低了。
于淼：
屌丝中的战斗丝儿。
马欣：
整个优酷和草榴会员也能显摆半天！
王斯末：
内心自恋之极，处处想成为焦点。婚礼上他必须是新娘，葬礼上一定当体，一旦这种万众瞩目的时刻跌了份，马上失控，成为婚礼上的出轨丈母娘，葬礼上的勃起。（非原创）
梁巍：
吹NB要是犯法，韩哥够好几回的，上还得跟说：看过汽车之家游记吗？
同事眼里的韩
在文章最后，我采访了一些同事，有编辑部的，有营销部门的，也有平台中心的，请他们分别用一句话来形容韩，实况如下：
编辑部 孟庆嘉：
换相机比换电脑快，换轮毂比换手机快，换车比换相机快，就是个烧包儿！（还行，至少没有换媳妇）
编辑部 ：
俩字—人渣！（多么精准简练的高度概括，叹服～）
编辑部 范鑫
爱汽车，爱色影，爱骚包，脸大心细皮厚。（经我整理之后这句话稳准狠）
编辑部 李昊鹏
《夜半淫魔》+尼康托儿（这位是新同事，与韩接触较少，印象就是之前游记里韩手捧那本地摊儿看得津津有味）
营销中心 周剑云：
韩老师，你的第11辆车才是个CC么……（就是！还装什么高富帅！）
营销中心 王卓赛
“你的世界里除了流程和头盔，还有别的嘛？！”（画外音答：有，还有吹NB、看妞儿、、大宝剑、balabala……）
营销中心 李犁：
一个让留几手都词穷的极品得瑟男，不得瑟，活不下去。
平台中心 张治中
看似插科打诨吹牛好色无下限，其实敢想敢为认真有原则。（这个是我部门同事，去找财务结账吧，叫你给韩唱红歌！）
结语：我之所以在头图里称韩为“终级屌丝”，其实是想说，不管他以后变成什么样，即使变成大款，他也还是会保持那种屌丝劲儿，在上眼睛像雷达一样扫描方圆几十米以内的姑娘，腿是不是长，身材是不是好，长得是不是水灵，永远觉得自己还很年轻，永远把挂嘴上，永远夸张地手舞足蹈，永远看个搞笑视频就乐得不行……如果你想了解这个终级屌丝，就关注他的新浪微博@韩- 如果觉得我写得特别棒也可以关注我的微博啊哈哈@胡永平- （文/汽车之家 胡永平）这一篇，算是个续，也算是个告别。11月21日韩在微博上公开宣布自己将于2015年1月1日离职，之后他找我说让我把他这篇文章再补充一段，写到他离职。其实去年文章发布到他离职期间这一年多的时间里，除了他又写了几篇游记以外，也没发生什么特别值得提及的事情，但是考虑到他就要“不在了”，就满足他临走之前的“遗愿”吧！（如果你还没有从头看过这篇文章，点击此处从头开始浏览）
最近一两年的韩
韩有一个比较固化的思维，就是喜欢用时间轴的方式去叙事，我觉得在三维世界里这应该是低智商人类最容易理解和操作的方式，可是我之前写他的时候并不是完全按照时间轴的方式，还有几个不同的角度，比如工作、生活、兴趣爱好这几方面。基本上这个人的特点，我已经阐述得相当清晰了，所以这会儿我就不知道该写点什么好？
汽车之家于2013年年底在美国纽交所上市，这是一个众所周知的事实，作为一个在汽车之家初创就在这个公司服役迄今已经近10年并最终能做到高管级别的人来说，必然会有相应的期权产生收入甚至可以说是财富。正如韩自己在11月21日那天的长微博里所描述（点此进入微博链接），他在汽车之家是人生第一份工作，在这里收获了成长、成功，也有了初始财富的积累。
所以，最近这一两年的韩，我最常听到他说的话就是：买买买！看上去是一付标准土豪的样子，可是又总在不经意间流露出他的屌丝本质。比如从停车场出来，一听到30多块钱的停车费就叽叽歪歪，吃个冰淇淋人收他70几块钱也各种吐槽……
工作上他的职位没有发生过变化，生活上他也还是之前的媳妇和孩子，没有生二胎。最大的变化可能就是今年夏天买了一辆揽胜运动版，据说是给媳妇买的。为了买现车，加价了好像7万多块钱，被我嘲笑了无数回。后来他是这么跟我说的，因为钱要去用作创业就不能花钱换大房子了，给媳妇买个百万级的车作为安慰。听着还算是个像样的男人吧。
还有，就是这期间他又出过几篇游记，其中最典型的就是《罗布泊视频游记》，号称是大投入大制作，听着无人区什么的挺吓人的，不过看了也就那么回事。如果你还没看过，可以点击链接：韩无人区游记：穿越之海·罗布泊
韩为什么去创业？
我知道很多人都关心这个问题，也经常有人在我微博里问是不是汽车之家有什么问题，为什么连韩都选择离开了？从某个角度上说韩这些年已经成了汽车之家的部分代言人，也为此得罪了不少人。
其实很早之前我和他曾经探讨过这个问题，大概在2年多以前我问他有没有想过以后自己要去创业，他说没想过。我当时特别诧异，因为在我的认知里，当工作干到一定阶段的时候，创业是必须要做的一个选择，尤其对于男人来说，没有创过业的人生是不完整的。他当时回答我，创业太累，已经30岁了不想再那么累地从头干起，现在这样就挺好的。那么，到底是什么事情触动了他，让他在这两年多的时间里想法发生了逆转，并最终下定了决心去创业呢？
就此事，本台记者胡永平在一个月黑风高的下午专程采访了未来的“韩CEO”，他用了大概2000字来解释这个问题，但是我总结了一下，基本上四个字就可以概括了，那就是—有钱！任性！
不过，如果仅用这四个字概括，我就没什么可发挥的余地了。我还是得仔细地叙述一下这件事从头到尾发生的经过，顺便替老板对广大“韩粉”一下，韩走不是被公司的，不是汽车之家留不住人才，还是那句老话说的好，“天下事合久必分分久必合”。
在本文的前半部分我曾经描述过，韩上中学的时候曾经酷爱玩航模，还曾经得过全国冠军。他对很多东西感兴趣，而这些兴趣点基本都具备一定的“男人属性”，比如摄影、航空知识、军事、游戏、科幻小说，作为一个天蝎座的男性他难免还对一些比较神秘的事物或现象充满兴趣，比如时空穿梭、黑洞、星际等等。
某一个瞬间的转变，往往是由几个关键的时点共同组合来完成的。如果韩不玩航模，不爱摄影，可能最后创业这个事都不会发生。可是，就因为他爱摄影，又不爱磕摄影技术，他的精力就都用在了硬件设备上，买D4S，买航拍无人机，所以他发现在国内无人机产品上几乎没有什么好的选择，要买只能买大疆。
这些关键时点的因素都已经具备了，就需要一个火种来引燃。于是，就在今年，他和他中学时玩航模的搭挡再次碰到了一起，并碰撞出了一个改变人生轨迹的火花。经过十几年的成长，韩昔日的搭挡已经成为商用无人机领域里的“技术大神”，用韩的话说就是该领域最NB，没有之一！基于之前在使用无人机时发现的问题，以及于彼此优势的分析，最终他做了这样一个决定，去创业！
最后写给韩的话
在汽车之家工作的10年当中，韩从一个青涩的小青年，一个没经验没社会地位的毛头小伙，走到了今天。作为很多一看他走来的同事之一，看到了他许多的成长和变化，看到了他从当初的“小鲜肉”变成了“糙老爷们儿”，看他结婚生子，看他换了无数辆车，而到这一天，他终于迈出了创业的这步，我由衷地为他感到高兴。
因为，这个天底下从来都没有“最好”的选择，只有最适合的选择。此事与人有关，与时机有关，与对错无关。以我对韩的了解，我认为去创业是对他而言是最合适的选择，尤其是在这个时点上。32岁，积累了10年的经验，有了一些的初始财富和人脉的积累，正是体力和经验最完美平衡的时候，而互联网又是共通性最好的一个行业，过去的经验常容易用在其他的业务上的。不创业，太说不过去了！
当然，创业有风险。对于这一点，韩自己表示已经充分考虑，从兴趣和事业的角度他认为这是一次非常好的机会，只要自己去努力奋斗了，最后即使因为种种原因不成功，他也就认了。其实什么事不都是这样么，在当下做最适合的选择，然后为这个选择拼尽全力！
最后交代一句，各位韩的粉丝们也不用太过于心，他还活着，只是去了另外一个领域去创业，但是今后他还是会继续活跃在汽车之家上，也许是以“特约编辑”的身份写游记，也许是以“说客”的形式发表一些文章和见解，你们还是会时不常地看到他那不靠谱的德性和哔哔叨叨的文风，如果曾经看他的游记对你是个乐趣，那么不要难过，写游记已经成为韩吹NB的一大利器，他不会放弃的。
韩粉眼中的韩
前些天我在微博上说我要在今天更新这篇文章，请有话想说的网友留言。摘取部分留言如下：
@用太阳点根烟：
“告诉这货，继续保持这个样儿，这个社会装逼的太多了，有情才有意思！”
@笑笑不说笑：
“我其实有好多话挺想对这个保健教父说的，我就是看了他的游记以后中毒的，可能就是这个保健教父让我找到了生活的意义。未来有朝一日自己也能开着大皮卡翻山越岭，人在上，车轮不息……希望他创业的能一坦途，让我再中毒深一点，再深一点！！！”
@DK旺：
一直很喜欢韩老师的风格，以及那些不羁的文字，曾经想着毕业了，一定要到，一定要去汽车之家上班，一定要跟韩老师混，哪怕是一起出过一个游记也好，可是现实真的很不一样。希望以后能在东北见到韩哥吧。”
@懒笨馋凶矮土肥圆：
“你会不会去易车网。”
@老胡需要独特的眼：
“我觉得韩哥人特靠谱，简单，做事一根筋，但是不鲁莽。是一个很有思想的哥们儿，特喜欢他。至少他可以给众多男人带来那些刺激的确户外体验，装备当然也是杠杠滴，但是我们看看就好，哈哈哈。”
@悍德萨姆：
“以前在之家上班，作息时间啥的媳妇都知道，想大保健，就得趁出去写游记的机会，跑遍还特么去了无人区，韩老师发现南有东莞北有京城，其他地方都是扯蛋，眼瞅着自己开着大虎，做个大保健得要偷偷摸摸，老师怒了，决定创业无人机，时间自己定，老婆摸不清。韩无人机，指哪打哪儿。”
@卖拐卖拐：
“韩老湿我要给你生猴子。”
@Arvin_任先森：
韩老师给我留下的印象不多，记得他说过，只有将工作和兴趣结合，才能长久的做好工作，工作本身不可能提供长久的，时间长了都会觉得乏了、没劲了，只有汇入自己的兴趣进去，才能保持持续的。最后，祝韩老师追梦成功，在这个浮躁的年代，有梦想，还去追梦的人不多了！”干自己认为对的事，让别人说去吧，这才是一个天蝎座该有的风格！
从网友的留言里我们能发现，虽然韩写文章很三俗很逗比，但是一直以来他的努力和成绩是大家都能看到的。用一句我经常说的话作为结尾：在我们身边，努力的人很多，但是数年如一日不懈去努力的人很少，有理想的人很多，但是真能付出一切去追求理想的人很少。我们都会为不懈去努力去追求理想的韩祝福与喝彩，对么？（文/汽车之家 胡永平 微博@胡永平）
