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EV晨报 多氟多上半年净利翻25倍;协鑫拟建充电桩生产线;特斯拉电池工厂建设14%
1.国轩高科：动力电池多项指标国内领先
国轩高科(002074)周二晚间在全景网互动平台上介绍，公司动力电池在能量密度、循环寿命、安全性等指标均已达到国内领先地位，并将持续通过产线升级与材料改进等方法提升产品性能。公司合肥三期工厂设计产能共6亿安时，将于今年三季度全部正式投产。公司目前动力电池价格平稳，暂无相关调整计划。
来源：全景网
2.专注新能源汽车多氟多上半年净利润翻25倍
净利润翻25倍，股价一年上涨600%，尽管半年报还未正式公布，但多氟多(002407)半年来的优质表现从业绩快报中已可见一斑。公司7月26日晚间发布2016年半年度业绩快报显示，上半年实现营收12.79亿元，同比增长29%；净利润2.5亿元，同比增长2533%。经营业绩暴增的主要原因是公司六氟磷酸锂盈利能力较强，传统氟化盐开始盈利，净利润的增加导致每股收益同幅度增长。
来源：证券时报
3.广州首个新能源车分时租赁平台“叮咚出行”启动将投入2万辆电动车
7月26日，广州市首家“新能源汽车共享出行“的分时租赁平台——“叮咚出行”，在广州市新能源文化产业园暨广州有龙集团的乔迁新址正式启动。叮咚租车为有租车需求的用户提供便捷、低价、便宜的就近个人租车、租车自驾、短期长期时租、日租车、婚庆租车、结婚租车、旅游租车、商务租车等租车服务。
来源：第一电动网
4.科陆电子:充电桩技术和成本均有优势
科陆电子(002121)周二晚间在全景网互动平台上介绍，公司的充电桩体积小，自主研发的电源模块能量密度大，系统功率密度高，系统效率可达95%以上；安全防护系统完善。科陆也是第一家实现了三高：高寒、高原、高温产品测试验的公司，在技术和成本上较同行均有优势。科陆电子主要从事智慧电网和新能源应用、节能减排提供设备与解决方案。
来源：全景网
5.协鑫集成董事长舒桦：拟在苏州建充电桩生产线
7月26日，协鑫集成(002506)董事长舒桦透露，该公司已经完成了充电桩产品的研发和相关测试，目前正在苏州筹备充电桩生产线。舒桦表示，协鑫集成的充电桩产品已经在上海奉贤的“绿色小镇”中试水。充电桩产品适应了智慧交通、绿色出行的趋势，未来前景广阔；目前充电桩市场竞争激烈，协鑫集成将借助集团的资源，陆续在上海等重点区域完成布局。除了布局充电桩，公司在储能产品领域的布局也在加码，目前已经布局了户用储能，不久后将布局新的储能产品。
来源：证券时报
6.厦门市政今年计划再建200根快速充电桩
为适应厦门推广应用新能源汽车的需要，市政建设开发总公司将继续在公共停车场建设充电桩，今年计划再新建充电桩200根，充电设施布点尝试向社区、写字楼等区域延伸。按照规划，厦门面向社会车辆的充电桩由市政部门负责建设。到目前为止厦门市建成投用的市政充电桩已有181根，分布于厦门站南广场停车楼、市政大厦、前埔BRT枢纽站地下停车场等15个充电站。
来源：厦门网
7.津蓟高速蓟州服务区10座充电桩正式投运
7月27日，津蓟高速蓟州服务区充电桩日前正式投入运行，游客驾驶电动汽车来蓟县旅游，将享受更加方便快捷的充电服务。蓟州服务区目前共建有60千瓦直流充电桩8座，7千瓦交流充电桩2座。该充电桩与车联网平台连接，客户可通过“e充电”手机APP快速定位充电桩，实现便捷无忧充电。
来源：天津北方网
8.腾势助力杭州G20峰会50辆峰会用车交付
7月27日，50辆腾势纯电动汽车正式交付杭州G20峰会组委会，以零碳绿擎、至臻品质为杭州G20护航添彩。DENZA腾势对所有购车车主实行8年或15万公里延保政策，以高于国家标准的维修保养条例为消费者提供无忧的售后保障服务。目前，DENZA腾势在、上海、深圳、杭州、广州、佛山、天津、南京、长沙9个城市，共拥有13家经销商网点。
来源：第一电动网
9.特斯拉超级电池工厂露出庐山真面目建设进度已达14%
特斯拉周二正式了位于内华达沙漠地区的千兆工厂，该项目耗资50亿美元，建成后可将全球锂电池产能提高将近一倍。经过两年多的建设，千兆工厂目前的建设进度已达到14%。目前，特斯拉的合作伙伴、已经对千兆工厂投资16亿美元的松下公司正在千兆工厂内部安装机械设备，计划在今年底之前开始生产电池单元。
来源：腾讯科技
10.砸7亿欧保时捷电动车量产准备工作开始
电动车已经成为绝大多数厂家明确表示要进军的市场，其中保时捷准备量产MissionE车型来与特斯拉等纯电动车进行竞争。日前，保时捷正式对外透露着该车型量产前的准备计划，将投资7亿欧元以确保新车在2020年正式投产。由于新车采用全新的平台进行打造，所以这笔投资当中的一部分将用于建造一座全新组装工厂和喷漆间。此外，保时捷还将创造1400个就业岗位，包括了动力总成研发、数码产品研发、数字化生产人员、IT专家等。
来源：汽车之家
11.捷豹虎与福特、宝马洽谈共建电池工厂
英国《星期日泰晤士报》报道，捷豹虎(JLR)正与福特汽车和宝马公司进行洽谈，计划在英国联合设立电池工厂，但捷豹虎对此消息发表任何言论。据报道，JLR高管曾与福特和宝马公司人员就协作办厂一事进行洽谈，并计划在英国建成具备“供应几十万辆汽车”生产能力的工厂。但JLR公司发言人称：“我们不会对传言发表任何评论”，宝马公司也否认该次联合建厂的会谈，福特公司发言人则表示：“我们已经与一些公司达成合作，并将在其他方向继续寻求共同发展。出于竞争原因，我们的谈话将不会公开。”
来源：环球网
12.现代推全新氢燃料电池SUV定位大于ix35
现代在未来将推出一款以氢燃料电池为动力来源的SUV车型，而这款新车将于2018年韩国平昌冬奥会上进行首秀，2020年推出市场。这款全新的氢燃料电池SUV的设计将基于现代Intrado概念车为原型，定位要高于ix35。新车所采用的氢燃料电池系统将采用更少量的金属铂，同时采用了更大容量的电池和更小尺寸的电动机，不过现代汽车环保车型研发主管AhnByung-ki表示，新车将提前在2018韩国平昌冬奥会上进行首秀，预计其将肩负起赛事后勤保障车的角色。
来源：爱卡汽车
中国什么时候能够告别奴性?马斯克现在完全是跟着王传福10年前的战略布局在亦步亦趋的走，当下更是连比亚迪的电动公共交通战略也尾随过来了，当然，马斯克没能跟随比亚迪的轻轨和空中巴士。混合动力因技术过于复杂...
我觉得这就是拿市场的生命周期开玩笑，我举例以下几点来说说所谓的物流企业合作推广电动车对物流企业生命周期带来的致命影响：首先，电动物流车是需要驾驶证才可以上，但是快递员或者物流员目前是不可能每个人都有...
当初特斯拉modelS续航480公里，国产厂商可以以“价格贵”当借口；如今人家model3续航350公里，价格22万。咱们还有何话可说？？？把技术上“避重就轻”的车企都挡住，只补贴300公里以上的。
回复goldli：三、深圳计划全换1.6万辆传统公交车，比亚迪中标六千余量（算上没撤标的），差额确实是九千+。但比亚迪不能自己吃完，深圳也不会允许这样，一方面吃相难看，一方面授人口实。何必呢。但比亚迪又是本地乃...
回复goldli：您说得中肯。我解释几件事：一、撰文写地方，一直想，没有触发点。刚好看到比亚迪中标又被采购人撤标，有触动，觉得比较有意思，就动笔了。二、和地方财税分置，一旦有补贴，自然会分割。地方有...
