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此车辆检测器的优点是检测实时、精确、易安装、，检测轮廓清晰，但是雨、雪、沙尘以及有雾的天气会降低检测器的精度，甚至完全检测不出。视频车辆检测器应用灵活，可以大面积布设检测点和多种车辆检测系统组合，从图片信息中可以直观反映出现实面行车状况。
零件修理对具有修理尺寸的零件用修理尺寸法修复，即将磨损的轴颈或孔径经机械加工到分级的缩小或加大尺寸，并恢复正确的几何形状和表面精度。对没有修理尺寸的零件一般用机械切削、压力加工、金属覆盖、热处理等工艺(见汽车零件修理)修复到名义尺寸。
过滤物大小对带式过滤机的使用寿命有着重要影响。不同规格的带式过滤机对过滤物大小的范围都有严格。超过范围的过滤物大小，无疑增加了带式过滤机的负担。带式过滤机为了满足正常的过滤要求，就会向滤板远超设计能力的压力，根据过滤物大小不同有时甚至会超过几倍。新的过滤机起初还能勉强维持过滤工作，但是过滤效果大打折扣。如果带式过滤机常常处于满负荷运行状态长此以往，势必造成带式过滤机不堪重负，零部件受损严重，大大降低了受用寿命。
钢丝绳由于强度高、自重轻、能承受振动载荷、弹性好、能卷绕成盘、极少骤然断裂、高速下运行平稳、本钱低等优点，一直作为挠性件与滑轮构成钢丝绳滑轮组应用在起升机构中。但是，在起重机工作中发现，一些钢丝绳并没有达到它的预期寿命，较为严重时，一项工程可能要更换2至3次钢丝绳[1]，加大了施工本钱，降低了作业效率。因此，研究影响钢丝绳使用寿命的各种因素，对正确使用钢丝绳，延长钢丝绳的使用寿命，进步作业效率和经济效益，施工工期，具有重要的意义。本文即从制造和使用两个方面对影响钢丝绳使用寿命的各种因素进行分析。
在磨合期一般来说，车辆都需要限载、限速，并且选用优质润滑油，慢起步，慢加油，适时换挡，慢制动，严格控制水温，并经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。 *初1千五公里避免高速避免将制动踏板踩到底。车辆出厂或大修后初行驶的2000公里至3000公里内属于车辆的磨合期。车辆在这个期间内会出现机件磨损快、故障多、润滑油易变质、耗油量大、紧固件易松动的特点。是这由于机件表面仍较粗糙，摩擦阻力大的缘故。
总结上述车辆检测器技术的优缺点及适用场合，本文选择基于无线磁阻传感器的车辆检测系统，基于磁阻传感器的车辆检测器体积比较小比较稳定，易于安装，ARM磁阻传感器检测原理是通过车辆经过时变化来判断车辆信息的，所以此检测系统受影响较小，比较窄的时候，可以安装在面之上，检测灵敏度比线圈要好很多。
该锭模涂料工艺性能和使用性能优越，喷涂后涂层无起皮起泡现象，致密性好，附着力强，喷涂温度高，模耗降低30%。另一种是采用浸渗技术制备金属陶瓷复合工作面，陶瓷表面可以抵抗铸铁的氧化、提高钢锭模的使用寿命。王健等人[7]采用表面浸渗复合技术在钢锭模工作面制备了2至5mm的金属陶瓷层，既改善工作面的性能，又均衡钢锭模铸锭时的温度场和应力场，明显增加了钢锭模的使用次数，降低了模耗。同时，使用复合钢锭模生产的钢锭表面质量好，钢锭内在质量符合产品标准要求。
