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每走60分钟休息10分钟。但实际状况仍应视体能、况与拍摄时间做机动调整。行进的技巧一开始的登山行进速度以平稳为主，脚步的重心应平均地落在脚掌，绝不能起步就快走或大步跳跃，否则可能招致抽筋的。未免膝盖关节承受过大压力，若遇上坡段应先放慢步行速度，并且上半身略为往前倾，以膝盖带动脚向前跨。若坡度越陡，步伐应越小，而海拔越高，则步伐应越慢；遇下坡段时切忌勿跑步而应将视线往下、腰部放柔软(勿挺直腰杆)缓步下坡。上下坡时若想攀扶草木，先轻拉测试其稳固性，因为即便是大树干仍有可能根部腐烂而不堪倚靠，故避免推靠或攀拉枯木。登山时务必遵照预定线行进，以免为走快捷方式而落单甚至迷失途。队员间的距离***保持数步之距。
且队伍不可拖太长，至少要维持在以声音能呼应或彼此在视线范围内的距离。若在山中突遇雷雨，为防遭到雷击，绝对不能手持金属物品、靠近大树或站在突出处。为保持行进间的体力，维持适当休息是绝对必要的！另外也可以藉由一些登山配备或妙方，减轻身体的负担。例如登山手杖有助加强手臂推力，能够降低双脚的受力并保持身体平衡。此外，登山前、行进间不可以饮食过饱，以少量多餐为原则。天候、衣着、宿营天候：一般而言，的高山气候温度，是与海平面高度呈反比。更精确地说，自海平面起算每上升1000公尺，气温将会降低6度，若遇上下雨、刮风等状况，“体感温度”将会降得更低，对于登山者而言是一项相当严峻的。在行前应提前注意一周气象预报。
如果对线不熟悉，***装备车载。封釉镀膜护漆面出行前可进行一次封釉或镀膜，增加漆面硬度，漆面不被损。出游归来再做一次抛光处理，去除漆面上的氧化物，使漆面恢复原来的亮度和硬度。底盘装甲护底盘恶劣面容易损底盘，底盘装甲可以增加对车辆底盘的。底盘装甲不同于一般的防锈处理，是将高附着性的柔性橡胶树脂喷涂在底盘上，使底盘与，不易干裂、脱落，具有防沙石撞击、耐酸雨、防腐蚀、防锈、隔音的功能，可延长车身寿命。出游归来清洗内饰坐椅角往往容易孳生细菌，出游归来后，做个皮椅消毒很有必要。顶棚、坐椅、方向盘、仪表台、门衬板等角处用多功能清洗剂刷洗干净，再为汽车内部进行高温消毒，为皮椅打上一层皮革保养蜡。也可进行单项局部清洗。
昨日，又下起了大雨，不禁又让人担心汽车被淹问题。那么如何将损失降到***，从技术层面来讲，又如何正确处理泡水汽车呢？听听专家如何。如何及时解救？车身：第一时间将车拖出，因为混合后的雨水腐蚀性很强，尤其会影响电器功能。先把坐椅和地毯掀起来，把排水孔抠开，把车子里的水排净，并清洗干净，要消毒，***在太阳下暴晒。另外还要开一小时空调，将车子里面的湿气排干。坐椅的调节电机以及电脑记忆储存模块等，首先要吹干，如果有泥沙则需要更换，坐椅需要逐层剥开清洗晾干，预防细菌滋生。门饰板里面隔音棉，一般都需要换掉，音响喇叭等浸水后变音则必须更换。四轮轴承要换，因为轴承密封件里填充的是润滑油，如果不换，油受腐蚀变质。
