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一辆法拉利的故事
2005年，我在外面租房子住，楼下住了两个男生，做船代业务的，一个开了辆现代途胜，一个开了辆加长版凯迪拉克。
凯迪拉克更是，还配了专职司机，不过这辆车的确太老了，有拖拉机的感觉了，一发动就冒青烟。他们俩作息跟我们差不多，晚上不睡，早上不起，特懒，一般要到中午11点才起床活动。
对，职业婚车，当时日照只有这一辆，后来天成买了一辆，天成的那辆挂了77777的车牌，而且那小子挂的车牌是66666，不过不是日照的牌，也不知道是不是套牌。
当然，他拿不到这么多，因为还要跟婚庆公司分成，还要跟司机分成，他能拿到手的应该也少不了600元，而且遇到好日子，不仅仅拉一次新娘，一天要拉几次。
后来，我们混熟了，我知道了内幕，这车买的时候11万，是已经濒临报废的车子，但是当婚车没任何问题。
当时，婚车是比较难找的，想找6辆A6很难，找A8？几乎没可能，是过后几年日照才出现的A8，我朋友有辆VOLVO S80，当时是纯进口的，上要70多万，当一次婚车多少钱？
凯迪拉克这小子给了我一个，让我买A6，事故车、报废车、套牌车都行，只做婚车，因为当时婚车是允许遮挡牌照的，花个10万元就能买到，不是很好的生意吗？租一次少不了800元，到手也少不了500元，多好的生意？
不敢，不是说怕被查之类的，而是觉得自己驾驭不了A6，咱自己都没坐过A6，咋敢买A6呢？哪怕它是辆事故车，咱感觉它也是照人。
2009年，我回到农村，开始玩皮卡，新的，老的，大的，小的，陆续换过几个，皮卡是很适合做婚车的，为什么？
因为，这边结婚讲究送被子，谐音是一辈子，被子需要车拉呀？而且皮卡上还要坐上敲锣打鼓的，遇到十字口还往外撒钱，上想热闹，还动不动扔个鞭炮……
一般都是4S店的小伙借去，他去当婚车，回来会给我放600元，然后再放两箱儿童牛奶之类的，因为他不仅仅拿了钱，还拿了两条烟，两瓶酒，烟酒他自己就贪污了，例如他收800，给我600，他还是有的赚，反正闲着也是闲着。
这个事，我不反对，也不支持，可有可无，本地车友会有个小伙，专门组织婚车，旗下有马6车队、长城C30车友会，全是这些车，这也是为什么我不愿意跟他玩的缘故，我总觉得自己更牛B一些，跟他们玩不到一起，这话是不是找骂？
后来，他买了一辆敞篷的宝马320，买的时候貌似不到20万，二手的，现在动不动就当婚车，本地人也不认型号，问用的什么婚车？
当时，我蒙阴一个小伙做这个事，就是过来学习、模仿、借鉴，这个市场是蛮大的，因为我们这里还是城乡结合部，用几辆车，用的什么车，很讲究。
有个老前辈跟我谈过一个观点，不要轻易的当婚车，因为把自己的喜气给沾去了，这个说法跟出门遇到出殡好遇到结婚不好的说法，是一个道理。
那两年，我开车总是走神，因为老婆管得紧，我一般只有开车的时候才有机会给妹妹们打打电话，有次去蒙阴接亲，我边走边通话，走神了，差点撞到村民，那天非常不顺，准备下高速时，我跟错了车队，跑到汤头去了，我后面的车子也被我带歪了，因为我们都没去过新郎家，任务是从蒙阴接新娘，上高速，去临沂。
又重新上高速，让人等了半天，可内疚了，还有一个原因，就是那天头车是辆宝马740，开的飞快，我们根本追不上，这又不是赛道，你跟我们飙什么？
还有，就是我总是一肚子气，因为找我做婚车的，多是不给钱的，全是关系户，不是人家不给，而是我自己提前说了，你别跟我提钱，提钱我就不去了。
还有一次，我拉亲去莒南，靠近日照那个地方，那地方有个风俗，就是属相不合不能当大客，大客就是婚姻现场最大的贵宾，新娘的亲哥跟新郎属相不合，那天我正好拉着了新娘的哥哥，他是被派来当大客的。
后面还有故事，就已经是三四年后了，两口子闹离婚，又把这个事搬出来了，而且成了最大的梗，新娘觉得委屈：妈的，当年结婚，连我哥都没让入门，你们家什么玩意？
闹离婚期间，女人为了报复老公，在网上找了个小伙，就是想体验一下，报复是什么感觉，结果那小伙可能是肾虚，一晚上没硬。
还有一次，我去鲁东南拉亲，我拉的是伴娘团，这门婚事也比较奇葩，男的是在认识的这个女孩，这个女孩怀孕了。
这个新郎在本地玩车界非常有名，至少我觉得他开车是比我强的，我甘拜下风，捷达在他手里都有跑车的感觉，想漂移就漂移。
伴娘团，全是的公主，这边有个风俗就是闹伴娘，网上很多视频，可以搜搜山东闹伴娘的陋俗，到了镇上，所有人都要下车，因为新郎的兄弟们要闹他们两口子，看过网上有把新郎扔到海里的不？那边特流行这个，要么就是绑到树上，这也是为什么婚纱要买而不是要租的缘故，那天肯定烂。
另外一拨就闹伴娘，伴娘也知道潜规则，一般也不，但是就是有些男人不老实，不是摸一把，抠一抠的问题，而是拧，拧大腿根，把伴娘拧的跟猪似的，嗷嗷的。
办了的概率不大，一般就是给了，乱摸乱拧，闹闹就算了，那天我也摸了，还拍了一段视频，我也不知道为什么去摸，图热闹？
下车，我还特意摸了一把，毕竟咱有这个优势，一对一了，后来那些日子，我可倒霉了，我想了想，可能就是摸了臭蛋的缘故，咋这么灵？
反正生意也是亏损，我在QQ上找她抱怨，她笑的呵呵的，说，她男朋友睡了她再去打牌，铁定输，很准……
这些，还算不上闹的最狠的，闹的最狠的是安徽，结婚那天是不分辈分大小的，怎么闹都不过分，当时我们是娘家人，去送亲，我们把新郎给扒光了，让他在大街上分烟：大哥，我今天结婚，点根……
当时，我们是住酒店，提前把一层楼的门都给买下来了，一个1500元，因为他们要攻，我们要守，网上有视频是用电锯的，我们遇到的是用人锯的，专业的散打运动员，那门，基本上一脚就碎了。
这些，可以找安徽的朋友求证，都是真实的，我们那天属于闹的比较轻的，当时亲友团跟我讲起自己结婚时的奇葩经历，还有爬墙的，还有把大铁门的锁里给灌胶水的，那天新郎虽然成功攻破了我们的防线，但是最关键的一点没攻破，找不到鞋子了。
我们当地婚车，这些年也越来越多样化了，过去要么是PASSAT，要么是A6，奢侈一点的就是奔驰E系列，但是还要从外地调车过来。
也细分了，有人就喜欢20辆红色的马6，最多的我觉得还是红色的长城C30，场面壮观，关键是开支也不大。
我嫌麻烦，一般都是直接找婚庆公司，咱何必去消耗这个人情呢？人家给咱的不仅仅是车子，还有时间，甚至还要自带礼金。
关键是当婚车太费劲，我们这里有个环节叫预演，要提前一天把线跑一遍，好甄选线、控制时间，跑婚车是不能走回头的，而且车头角度很讲究。
婚车租赁这个业务，在小地方是朝阳产业，因为人们越来越追求个性，哪怕有辆法拉利，也会有人租赁的。
马云说，互联网是解决了信任问题，仔细想想，还真是这么回事，我刚到重庆，租车公司的小伙就联系我了，直接去机场接我，帮着把行李搬上车，给身份证与驾驶证还有信用卡拍照，你可以开走了。
就是说，我开着车子产生了小刮蹭，无所谓，直接还给他们就行了，只需要把车子停到指定的停车。
在过去，这是你不敢想象的，就是对陌生人信任到了这个程度，包括我现在住酒店基本上都是住未来酒店，拿身份证直接入住，走的时候把房卡放前台就行了，没有之类的概念，也不用开押金条，也不用刷信用卡，什么都不用。
那天，我问了业内人士一个问题，就是一艘货轮或客轮要多久能回本？也就是1年的光景，突然一想，真暴利。
但是，门槛太高了，动辄数亿人民币，而且吨位越大，运输成本越低，货轮跟我们的理解不同，咱理解的就是它跑单线，例如从青岛跑，来回跑。
我们上次坐的是意大利的，服务生也是意大利的，他们是做环球旅行，到达中国，然后在中国这边执行几个月的日韩线。
例如，众筹买辆LC76，这个车虽然简陋，但是可靠性一流，跑10年越野没问题，然后规划什么线呢？
有些区域比较经典，那么可以反复做，例如可以从滇进藏一次，再从川出藏一次，再从川进藏一次，再从滇出藏一次，再从滇入藏一次，再从青出藏一次。
三次就可以带队员42名，哪怕是每人付2000元的车费，也是8万多的回报，你要问问你自己，假如有陆巡车队进藏，2000元你搭不搭车？食宿自理，专业向导带队！
有点类似游轮的玩法，若是全部满载状态，一辆车一年可以搭载：5*24*2000，是24万，按照这个理论，两年可以回本。
当然，还有个成本没有计算进去，就是要有一个专业领队，也可以是几个领队，全程带队，可以理解为旅行社的导游。
这个模式，最初可以从一辆车开始做起，最初是你自己做向导，例如你在环驾中国，我们众筹了你，帮你买了LC76，我们可以参与到你的旅行中去，当然，我们不参与也无妨，你赚了钱要跟我们分成。
有没有人感兴趣呢？合作一把，我帮你众筹买上车，偶尔可以让我免费坐坐即可，别觉得是天方夜谭，笑笑不就这么买了一辆奔驰G吗？
类似你参与众筹了一艘游轮，它在环球旅行，你是股东之一，无论何时，只要你想游轮旅行了，你就可以直接飞过去，上船，而且你享受的是股东价，基本上就是油钱+保险费，很低很低。
也就是说，我投了1万元，LC76本身在帮我们赚钱，哪怕10年后把车子卖了，钱也按照折扣退给我们，10年的时间内，我们肯定能赚回1万以上，关键是我们拥有了一个车队，随时可以带我们旅行的车队，车队足够大时，可以分线做，例如有的冬天进东北，有的夏天进东北……
大家总是担心一个问题，万一众筹不到咋办呢？这个问题其实很容易理解，假如你手里有一吨黄金，别人卖250元/克，你卖200元/克，你会担心卖不掉吗？
关键在于，你是不是怀疑自己。若是你清楚黄金纯度上没问题，质量上没猫腻，你谁买到谁是占便宜的，那么你就能推销出去。同样的道理，你众筹这件事是在帮助别人，而不是单纯地成就自己，那么你也能别人，这不仅仅是消费，还是投资。
我们之所以内心没底气，理由很多，例如自己没人气，不知道该怎么说，去哪个平台？等等，一系列的问题。
但是你有没有想过，其实根源问题就是你不自己做的事的属性，就是到底是在帮助别人还是在利用别人。
网上有两则新闻，一则是江苏小伙出租法拉利月赚10万，一则是济南棚户区有个小伙出租法拉利，一年赚辆宾利。
这个事，我还真研究过，法拉利便宜一点的，二手的，100万左右就能买到，成色好一点的，200~300万，全新的，要想上，少不了450万，我说的是458，若是你再定制上一些配置，少不了500万。
当然，有些旧车，例如套牌车，一般选择租给婚庆公司，一天8000元左右，也可以自己开，有人专门租旧车，然后去赛道，例如我们这里赛道是200元/小时，然后在车友群发布信息：300元体验一圈法拉利。
一般都是带司机租赁，不会空车，而且有里程，一般会在150公里以内，价格一般是按照小时来计算的。
要么，站台，例如商场开业，需要几辆超跑，那就可以租，若是稀有车型，一般会跨省租赁，例如我们这边需要I8，本地没有，就从江苏那边租过来的。
这个价格不会太高，但是用的时间一般比较多，例如2~3天，而且也会对损耗买单，例如上托运耽误的时间。
每个男人都有一个法拉利的梦想，但是能够有机会实现它的人，不到万分之一，例如我们县城60万人口，有60辆法拉利吗？
第一、平时，这辆法拉利长期是处于接活状态，所以需要把法拉利放到二线城市，例如济南、青岛，不要求月入10万，月入5万即可，5年盈利大约300万。
第二、每月推出一次品鉴会，邀请专业技师来给大家如何开法拉利，并且带你一起下赛道，例如跑一圈。
法拉利卖出，例如只有1/2的价格了，那么400万变成了200万，加上盈利所得的300万，一共500万，那时大家投的1万元就变成了1.25万元。
第三、若是你当天不愿意参加，无妨，可以把你的名额转让出去，转让费又是你的收入，一次拿到1000元不是很轻松吗？例如，我告诉你，我有辆法拉利，下周会在济南赛车场，谁想去参加训练营？可以合影，可以拍照，甚至可以贴广告，卖1000元没人买吗？那是法拉利呀！
也就是说，五年的时间，你哪怕什么都不做，也可以获取超过1.75万的回报，当然还有一群法拉利车友，因为他们跟你一样，共同参与了这个项目。
每个参与者都是新闻流量的受益者，因为提车那天，所有人都会在现场，照一张大大的全家福，在一个大型的行车证上，每个人都签上了自己的名字。
所以，这个事要公司化运作，而且是可以多车型同时做，就是说，我们只要付1万元参与，我们就可以体验各式各样的豪车。
说得简单一点，大家无非就是担心有没有人会信任自己，自己没有人气咋办？其实根源还是那个问题，你是在帮大家赚钱，还是只是盯上了这辆法拉利？
共享经济是很适合众筹的，例如我们都喜欢去拉萨玩，那么我们可以众筹一辆车常年放在那里，只要我们人数足够多，那么这辆车子就会一直在上。
前些日子，我计划去海南骑行，我很想租辆法拉利体验一下，价格是12000元/天，但是有两点我接受不了，第一是有公里，第二是司机必须同行。
今年下半年，共享单车这个概念很火，这也导致上海凤凰股票一高歌，咱玩过骑行，在我眼里，凤凰的自行车就是低端产品，各方面不行。
例如，我买了一辆折叠车，一键折叠的，但是我不能带到重庆来，而我在重庆使用共享单车APP呢？轻松就能租到单车。
怕什么，该牵头就牵头，无非就是输了吗？输了又不会损失1毛钱，当初笑笑说要众筹买奔驰G，你从内心来讲，你觉得能成功吗？
其实，就是这么怪，你看好的，未必行，你不看好的，未必不行，前提是：我是真的在帮助别人，顺带成就我自己！
