广州试点取消出租车份子钱 拒载议价问题能解决吗?(一)
目前广州2万辆的士调价工作已全部完成,服务质量问题更受关注。信时记者康健摄大洋网讯 取消出租车“份子钱”,新型司企收入分配机制正在广州试点。昨日,据市交委党组、主任陈小钢透露,广州正在鼓励引导出租车企业开展司企收入分配机制,建立“风险共担、
大洋网讯 取消出租车“份子钱”,新型司企收入分配机制正在广州试点。昨日,据市交委党组、主任陈小钢透露,广州正在鼓励引导出租车企业开展司企收入分配机制,建立“风险共担、利益合理分配”的新型司企收入分配机制。目前,市公交集团已选取首批约200台车开展试运营。
对于出租车的新型司企分配模式,的哥吴师傅表示,如果是类似于网约车的每单分成模式,自己将视具体分成比例来计算是否划算,“我一个月的‘份子钱’大概是3900元,包括了车辆维修费、税费、租车承包费等很多费用。确实对于出租车司机来说,我们不像网约车,想拉多少拉多少,他们不接单也可以,我们是有‘份子钱’的压力。所以要是有新型的分配方式的话,还是要看怎么分成才是划算的,还有就是要看这样的分成是否可以允许你在不出车的时候也不用另外交钱。现在能不能减轻我们的负担还说不准”。