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去巴厘岛度蜜月行还是跟团走？
当然行！方便又自在。首先你可以出发前在淘宝预订包车，每天40美金左右，司机非常敬业，而且不用负责司机的餐食，第二关于货币，巴厘岛用印尼盾，国内没有兑换的，你办理一张华夏银行储蓄卡到巴厘岛ATM机取现，机场便利店都有ATM机的，非常方便，关键是每天第一比取现是免手续费的！餐馆用餐或到便利店、商店购物可以刷卡的啊）
如果第一次去跟团。第一次去一个陌生的地方那叫走马观花。行的话时间大多都浪费在问等车上了。如果喜欢这里下次就可以行了。祝你旅行愉快。
其实巴厘岛没有纯粹的行，因为你到了巴厘岛以后，肯定是要预定包车或者一日游的。所以最常见的，就是自己留意一些廉航的促销，从国内是可以转机到巴厘岛的，比如亚航，酷航等。然后酒店和一日游，包车等服务是可以在携程要提前预定的。如果你有行的经验，也可以到了库塔当地找，这种就是常见的行了，比起跟团来说，这种更，想玩就玩，不想玩就泡泡酒店，巴厘岛素有一流的酒店二流的沙滩和三流的景点一说。
度蜜月当然是行好啊，可以每天睡到自然醒，不用像跟团那样赶行程，也可以选择私密性较好的酒店度过两人的幸福时光，至于当地的行程可以选择几个一日游，也可以包车一天让司机带你们去想去的景点即可，盼采纳！
巴厘岛登巴萨国际机场（Ngurah Rai Denpasar International Airport）在登巴萨市以南12公里处。在机场外面设定的柜台上，可以叫到价格固定的出租车。
包车是在巴厘岛上游玩的主要方式，因为各景点间距离较远，而且很多地点比较偏僻。找车非常容易，在旅游中心四周的街道上自己找一名司机，或者由酒店代劳，让酒店担负起责任。
包车一天的费用约为350,000盾到6,000,00盾之间，这在很大程度上却居于旅行距离，更为重要的是，取决于你的价技巧。如果想早点出发，晚点回来，况又相当糟糕，那么就得多花点钱。尽管司机会合情合理地要求预付汽油费，在返回之前，绝不要全额付款。如果是一日游，可能得为司机购买餐食。游览结束后，应根据对司机的服务满意度支付小费，一般情况下是50,000盾/天。
所有旅游中心的出租和旅游机构都能以相当低廉的价格出租汽车。一辆铃木越野车每天的租金是150,000盾。行驶里程数不受，不过保险很有限。一辆丰田每天的价格大约在180,000盾。这些价格上下波动很大，取决于要价、车况、租用时间和旅行者自身讨价还价的能力。
巴厘岛上最主要地公共交通形式是bemo，这是所有公共交通工具的总称，不过乘坐这种当地人的公共交通工具可能会是一场噩梦，既费时，又不甚方便，车上还会扒手。
登巴萨是巴厘岛的公共交通枢纽，这里有开往岛屿各个角落的公共汽车。成立有好几个bemo终点站，前往巴厘岛各个方向的车站分别是Ubung、Batubulan和Tega。每个终点站都有定期的bemo连接登巴萨的其他终点站，车费7000盾。
Batubulan汽车站：位于登巴萨东北6公里处，前往巴厘岛中部和东部目的地的汽车从此发出。
出租车起步价5,000盾，超出起步价每公里收费2,000盾，在岛的南部登巴萨市及各海滩之间乘出租车大致花费在25,000-50,000盾之间。通常要给司机小费，500盾或1,000盾面额下的零头。
出租车颜色有蓝、绿、橙、白几种，代表了不同的出租车公司。最著名的出租车公司是蓝色车身的蓝鸟公司，司机服务态度好，也很少有故意绕、多收钱等行为。其次是绿色或橘色车（但费用可能要多一成）。乘白色车之前要先谈好价钱。
与公共交通方式相比，旅游大巴快捷、舒适而且便利，也不失为一个很好的选择。Perama公司的旅游大巴几乎垄断了巴厘岛的这个领域，办事处遍布巴厘岛各个主要城镇，每天至少有一班长途汽车往返于巴厘岛的许多个旅游中心。票价合理，非常正规，给，凭票坐车。
购票时请对日程表进行确认，确保至少提前一天订好自己的旅程。同时，一定得了解Perama的巴士在哪里让乘客上下车，因为可能要额外支付5000盾往返酒店。
有很多南洋的轮船前往巴厘岛，像是从爪哇岛、苏门答腊岛、加里曼丹岛、马来群岛、菲律宾群岛、越南、泰国等。需要注意的是，往来轮船的档次不一，多是旅客、货物混载的两用船为主，船只质量较差不游客乘坐此类轮船长途航行。
每年在中国传统节假日，如春节、中秋节前后，会有自华南地区经由澳门、泰国等地，最终抵达吉隆坡泗水（苏腊巴亚）巴厘岛马尼拉一线的豪华游轮开行，从出发到抵达约需一周时间。如果想坐船出行的话，这是个不错的选择。
