碳矽集团赶在新车发布会之前启动了对北方客户的方向盘加热升级。
这是公司收到车主实际使用过程中的反馈需求，尤其是在东三省的冬天，单单凭藉远程空调升温还不够给用户带来舒心的体验，所以有了这样一次也会继续用在改款车型里的小升级。
只是，碳矽在香江舆论没有充足的影响力，这种升级最先是作为质量问题被大肆报导。
10月5日，周三，碳矽集团公布了9月的总销量是1.34万辆，进一步成为港媒空方立场的看衰筹码。
碳矽今年的月度销量巅峰是在5月份的1.52万辆，彼时因为申城与浙省的购车补贴确定将要跟着退坡，进一步刺激了购车意向转化，而下半年虽然推出分期免息的政策，也确实遭受了一些影响。
到了9月份，碳矽即将推出五座车型的消息也让一些潜在购车用户犹豫，打算看看会不会出现新的优惠或者礼品赠送政策。
这其实也是常见的销量起伏，但放在当下被空头进攻的时间点，也成为渲染和推动市场情绪的措辞。
搜狐汽车的记者周烁一直在关注碳矽集团这一次的股价起伏，当他周三瞧见香江那边媒体给的标题，忍不住被气笑了。
—一碳矽九月销量仅1.34万辆！
他指着屏幕对旁边的同事说道：「碳矽九月销量仅1.34万辆，我靠，碳矽的车卖三十万，一个月卖一万多辆，居然还特麽的是仅？他们是不是忘了，去年碳矽没发布车的时候压根没有自主品牌能卖到这个价啊！」
同事侧头看了一眼：「股市不就是这样，不一直增长就觉得没空间，碳矽的五座车要是发出来能有热烈反响，股价估计就能再涨上去吧。」
周烁摸着下巴，迟疑道：「五座车拿到市场反馈，然後出结果，再然後刺激股价，是不是那些空头都打完跑了？」
同事摇了摇头：「不知道，不懂这个，但是，俞总这次很被动啊，应该说，碳矽这种立足不稳的上市公司就是容易被动啊，那边编造真真假假的消息，碳矽肯定都是慢一拍，补贴退坡是确定的，竞争会加大也是确定的，增程路线又一直有非议，还有广汽传祺也在推更便宜的五座增程————」
周烁喃喃道：「这不就是终日打雁被雁啄眼，俞总那个大空头也无可奈何啊。」
旁边的同事没有再往下聊，这个话题已经是这几天一直在聊的内容，虽然也对增程路线抱有一定的疑问，但大家对於碳矽被海外空头做空都还是隐隐同情的。
只是，再怎麽样，那都是发生在香江股市的事情，除了看个热闹，也没别的办法。
周烁搞了一会工作，又想到碳矽被做空的事情，随手点开百晓生论坛，没扫几眼就瞧见一条汇总。
「9点半到4点的《交易现场》，9点到9点半的《开市直击》，8点半到9点的《操盘群英》，晚上8点的《智富通》————」
有网友整理了近期谈论碳矽被做空事件的香江节目，林林总总竟然有多达20
档节目在不同时段和不同电视台播出，它们多数也都是在看空碳矽股价的走势，认为先前112.4港元无疑是有很大泡沫的，至於现在对90港元的上下博弈，也仍然还有一部分的泡沫。
更有知名主持人在节目里宣称，碳矽肯定是很想到千亿市值的，但俞总的这个梦注定没法完成了，汽车市场的竞争实在太激烈。
周烁看着网友们总结的香江舆论状态，真想7号的时候能去临港参加那边的新车发布会，然後再当面采访俞总。
这天傍晚，碳矽在十月的第三个交易日收於91.2港元，盘中一度跌破90整关，但尾盘受到利好消息影响又冲了上来。
下午3点钟，碳矽集团宣布了来自董事会的拆股提议，打算召开股东特别大会，如能表决通过，将会一股拆三股，降低购入门槛。
周烁不熟悉股票的事情，晚上坐地铁回家的路上就在浏览其他人的分析。
「一拆三，按今天的收盘价就是30港元。」
「港股创业板的流动性本来就低，碳矽的股价又那麽贵，这次拆股肯定是想吸引更多的投资者来对抗做空。」
「碳矽这次被做空估计得做好中长期的准备了，特斯拉从年初到现在都还是美股被做空比例最高的一批公司，碳矽的压力不小，但如果是长时间的做空砸盘，等到进入港股主板，散户的耐心恐怕也容易被消耗，到时候低门槛反而会被跟着砸啊。」
「中报让股价上去，有不少散户都是那时候被吸引进去的，碳矽上面的抛压挺大。」
「按照流程，开会，审批，公告，生效，拆股最少也是一个月之後了，算算时间，碳矽新车发布会是这周五晚上7点，一个月之後也能看到市场的大量反馈了」
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周烁觉得这样的分析挺有道理，碳矽很可能是要推一推五座版的销量，然後再降低持有门槛来刺激股价，就是不知道碳矽一个月之後的股价又是什麽光景了。
盘後的时间是多空双方释放消息的活跃段。
碳矽打算拆股，继IDG、今日资本之後又有机构股东经纬资本、启明创投等宣布长期持有碳矽的股份，看好它的未来发展。
这无疑会成为碳矽周四股价的利好消息。
不过，伴随着这样的利好，不少港媒报导了一个香江车主要起诉碳矽集团，要求退车并支付赔偿的消息，也正是前两天冒烟着火的当事人。
碳矽集团与这位车主进行了迅速的接触，但後续对车辆的检查遭遇阻碍，无法查明具体的事故情况。
按照车主的说辞，他要求寻找到具有公信力的第三方检测机构来出具证明，然而，在碳矽同意这样的要求之後又更改主意，表示要让碳矽退一赔三。
这样的退赔对於碳矽来说肯定是小钱，考虑到事件可能对於股价造成的影响，钱就更小了，但是，这样的做法不符合常理。
最终，车主扬言要走法律程序，着火车辆也会交由法院指定的机构查验情况。
事故车主接受了数家媒体的采访，转眼又是沸沸扬扬的报导。
周烁一会看看内地论坛的讨论，一会跑去看看港媒的报导，俨然是两种截然不同的立场味道，而多空掺杂的消息又不知道将会给明天的股价带来什麽样的起伏考验。
周四早晨，周烁到公司还在和同事聊碳矽的最新情况，觉得再等等大概就是一个抄底的机会。
沪港通说是後面会开，拆股至少也要一个月，新车发布的市场销量也得个把月才能传导，这样综合来看，碳矽股价在年底会有一波往上升的可能性。
「你想抄底碳矽，那就开个香江的帐户，到那边还挺好开的。」同事笑道，「也算支持一把俞总，嗯，抄一把俞总的底。」
周烁笑了笑：「我就那麽一说，还要开香江的帐号，等什麽时候有机会到那边，要是还能抄底，那我再支持支持俞总。」
他正和同事聊着，忽然被总编拍了拍肩膀。
「周烁，订票去申城，碳矽明天晚上有个发布会，那边开放媒体通道了。」总编通知道，「我们这边的申请通过，就你和廖胜一起去，没问题吧？」
周烁惊讶道：「啊？之前不是不开通吗？现在又能了？能约到专访吗？」
总编摇了摇头，开了个玩笑：「你到那边看，咱们把人家的过山峰身份都给戳破了，两家是有仇」的啊，能现场报导就不错了。」
过山峰身份曝光的一个诱因便是搜狐与碳矽数据合作的游戏语音，这也是一个在搜狐内部的梗。
周烁打起精神，应了下来，和同事订了晚上前往申城的高铁票。
虽然不知道能不能采访到俞总，但心里得考虑着预案，力求能搞出来几个漂亮的问题。
周烁心里念叨，手里不断在手机上刷着各种消息，既有今天继续焦灼的多空震荡，也有各类深度分析，不过，他点开抖音的时候倒是被另一类内容所吸引。
「保时捷逼空案，2天涨5倍，世纪逼空案始末。」
「今天为大家介绍一个同样发生在汽车圈里的金融事件————」
周烁第一次深入了解保时捷逼空，倒是看得津津有味。
他看了这一个还不过瘾，很快又刷到不少对空头和逼空的分析。
下午提前下班前往高铁站，周烁在路上注意到同事刷的抖音，笑着说道：「这手机就是偷听我们聊天吧，最近聊碳矽，聊空头，抖音现在就给推送什麽保时捷逼空，什麽国债327——————」
同事摇摇头：「我对这个也不感兴趣啊，怎麽现在给我推这些，我就喜欢看跳舞的，是不是我用了你的热点，然後被推送和你一样的。」
周烁觉得有可能，又看了一会，重新潜心琢磨到临港的现场报导与采访可能。
晚上10点钟，来自搜狐汽车的两位记者抵达临港，正赶上一阵渐渐下大的秋雨。
周烁站在酒店的窗边，听着外面噼里啪啦的下雨声，忽然说道：「你说，俞总这个大空头现在看着碳矽被做空的股价，他在想什麽？」
同事笑道：「想着乾死那些空头呗，就像那些上市公司当初想要乾死他一样。」
周烁一愣，深以为然。
几乎同一时间，俞兴还在碳矽的总裁办没有回去，也在落地窗边眺望临港的雨势。
章阳煦默默给换了一杯热茶，随即听到老板的感慨。
「好雨知时节，这场雨不错。」
章阳煦点点头，想着的却是明天下雨对客户进店看五座九州的影响。
俞兴点了一支烟，仿佛随着雨势能感受到不远处的海浪。
从海盐到临港，很多人觉得他是窝在这里，但他还挺适应这种靠海的感觉。
靠山吃山，靠海吃海。
片刻之後，来自临港陈日钧的电话打了进来，询问碳矽的近况与新车的情况。
俞兴一五一十，表达了较为充分的信心。
陈日钧笑道：「俞总，市里是很支持碳矽的，有什麽困难就说。」
俞兴再次表达了感谢。
陈日钧说到这里又状似无意的说道：「哦对了，我听说特斯拉和羊城那边谈得不错，有可能会有工厂落在那边，但不知道是做什麽车型。」
这是市里先前和特斯拉的接触，也想争取对方的落地，但条件上面没有太一致，羊城那边据说更积极主动，而临港这边反正也有碳矽集团的带动，工厂大概就会往羊城那边落了。
「应该是Model3，特斯拉的产能和交付一直都是问题，这一点很被空头质疑，它那边有大量订单等着转化。」俞兴颇为肯定的说道。
陈日钧「噢」了一声，说道：「那就多加油，争取碳矽也出一款交付紧张的纯电车型。」
俞兴笑了几声，结束通话。
碳矽的纯电研发已经在路上，目前重新规划的CTB车型也把轿车列入备选，或许会和特斯拉有个时间相近的竞争。
他放下手机，依旧眺望大雨，没有回头的问了句：「你说，查诺斯他们现在在想什麽？」
章阳煦思考着说道：「可能在想什麽时候回纽约。」
他给了一个不是答案的答案。
俞兴笑道：「他们乘兴而来，不知会不会败兴而归。」
他转过身，捻灭烟，说道：「走吧，回去了，明天还得干活。」
章阳煦默不作声的跟着老板，知道明天是碳矽集团、碳矽数据与过山峰的统筹团建。
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